Aerolíneas plantean competencia "celestial"
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AeroHonduras, Tikal Jets, West Caribbean y Atlantic Airlines entrarán a operar |
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Los altos costos que significa la seguridad en los aeropuertos de Estados Unidos, y la llegada a Centro América de tres aerolíneas europeas más la cercanía de la temporada navideña, está revolviendo el negocio de los viajes aéreos en toda la región.
La decisión de Iberia de dejar de usar el aeropuerto de Miami como conexión para sus viajes trasatlánticos (debido a los costos de la seguridad y de que hay que sacar una visa de tránsito por EE. UU.) obligó a la española a buscar un nuevo hub, pero encontró tres: Guatemala, San José y Panamá.
La capital chapina también recibirá vuelos directos desde Roma (Lauda Air), mientras la tica y la canalera verán aterrizar aeronaves provenientes de la capital española (Air Madrid), lo que abre espacios para que pequeñas aerolíneas sirvan los destinos internos del istmo.
La noticia es “excelente para Centroamérica, pero pésima para Nicaragua”, dijo Miguel Romero, Presidente de CANATUR, por considerar que esas tres naciones nos ganaron la carrera por atraer compañías internacionales.
Reynaly Ramírez, Gerente Regional de AeroHonduras (conocida por su marca comercial Sol Air), opina que lo que sucede es resultado del mayor flujo de pasajeros saliendo hacia Europa desde Guatemala, San José y Panamá, unido a las buenas condiciones de los aeropuertos de esas ciudades para manejar el tráfico internacional, sin demérito de la terminal aérea nicaragüense.
Eso produjo buenas noticias para los viajeros: TACA y COPA anunciaron rebajas en el costo de sus boletos dentro de la región, a la espera de la avalancha de competidores que se les viene de aquí a diciembre.
El primero parece ser AeroHonduras, que planea alzar vuelo a partir del primero de noviembre. Luego la guatemalteca Tikal Jets, la costarricense West Caribbean y la hondureña AirlinesAtlantic.
Managua tendrá hotel Hilton
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Princess se “amarra” con prestigiosa cadena internacional |
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La Cadena Imperial, operadora del Hotel Princess, compró la franquicia de Hilton para Centroamérica, por lo que hará una serie de remodelaciones en su establecimiento de la carretera a Masaya.
En una primera etapa valorada en 150,000 dólares, cambiarán la fachada del hotel, “para darle más categoría y retomar el gimnasio que ahora será más grande y más completo”, dijo Alfonso Oñate, Gerente General del hotel.
En una segunda sustituirán las puertas de sus habitaciones por otras fabricadas con elementos que atrasan la combustión.
Esto será complementada con un proceso de pintura de todas las nuevas puertas, así como la dotación de una nueva escalera de emergencia externa, que significa un desembolso de 200,000 dólares, parsa que todo esté listo para julio del 2005, fecha oficial para el cambio de nombre.
Tambien vendrán cambios paulatinos en las habitaciones, como la instalación de inyectores de aire en escaleras (para que estén libres de humo en caso de incendio), con lo que la inversión llegaría medio millón de dólares.
Oñate dijo que en etapas posteriores se renovarían los aparatos de televisión de las habitaciones, como complemento del proceso que inició hace dos meses, incluyendo entrenamiento del personal “para darle mayor valor al producto”.
La meta es que cuando pase a llamarse Hotel Hilton Princess Managua, suba el promedio anual de reservaciones, desde el 62% en que está ahora, hasta el 70 por ciento. |
